(資料圖)
解答：
1、VVT-i是一種連續(xù)可變氣門正時技術。這類發(fā)動機的作用是調(diào)節(jié)進氣門的開啟和關閉時間，增強進氣效果和燃燒效率。雙VVTi同時介入調(diào)節(jié)進氣門和排氣門的開啟和關閉時間，綜合效果自然比只調(diào)節(jié)進氣門好很多。
2、雙VVT-i分別控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。當車輛加速時，控制進氣的VVT-i系統(tǒng)會提前進氣時間，延遲排氣時間，可以提高氣門升程，增加進氣量，使汽油燃燒完全，達到低碳排放的目的。雙VVT-i發(fā)動機是豐田智能可變氣門正時系統(tǒng)的簡稱。目前，大多數(shù)最新的豐田發(fā)動機都安裝了VVT-i系統(tǒng)。即使是小渦輪增壓器也能有效提高發(fā)動機功率。它的工作原理是當發(fā)動機由低速變?yōu)楦咚贂r，系統(tǒng)計算機會自動將機油壓向進氣凸輪軸傳動齒輪中的小渦輪。在壓力的驅(qū)動下，小渦輪會向齒輪殼體的反方向旋轉(zhuǎn)一定角度，使凸輪軸在60度的間隔內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)進氣門的開啟和關閉時間，使氣門正時的調(diào)節(jié)連續(xù)進行。
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