國(guó)盛智科車間
9月20日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、國(guó)家稅務(wù)總局稅收宣傳中心指導(dǎo)，江蘇省委網(wǎng)信辦主辦的“解碼‘小巨人’——專精特新看中國(guó)（江蘇站）”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)啟動(dòng)。采訪團(tuán)前往南京、蘇州、南通、徐州四地，深入采訪一批具有代表性的專精特新“小巨人”企業(yè)。9月21日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)江蘇創(chuàng)斯達(dá)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)斯達(dá)）、南通國(guó)盛智能科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)盛智科），探尋南通“小巨人”破土生長(zhǎng)、破繭化蝶的強(qiáng)大生命力之源。
創(chuàng)斯達(dá)：即將推出無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)單車，售價(jià)3000歐元以上
(資料圖片)
9月21日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴趧?chuàng)斯達(dá)的展廳看到，這里陳列著一排排炫酷的越野自行車。公司總裁孫睿潔說(shuō)：“這是鋰電池助力車，輪轂部分是我們的產(chǎn)品，你可以理解為是長(zhǎng)得像輪轂的‘零間隙低碳無(wú)級(jí)變速器’，跟傳統(tǒng)的齒輪傳統(tǒng)相比，它在變速時(shí)更絲滑?！?/p>
創(chuàng)斯達(dá)的無(wú)級(jí)變速器
創(chuàng)斯達(dá)由國(guó)家首批“千人計(jì)劃”專家劉佳炎博士于2010年創(chuàng)辦，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售零間隙低碳無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，高精尖檢測(cè)儀器及微型鋰電池車輛，是世界上第一家也是唯一一家將零間隙低碳無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商用并量產(chǎn)銷售的公司，2022年被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)“專精特新”小巨人企業(yè)。
創(chuàng)斯達(dá)鋰電池助力車
公司主營(yíng)產(chǎn)品零間隙低碳無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，利用超高精度行星球作為變速機(jī)構(gòu)，定制高粘度牽引介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)按需變速，比傳統(tǒng)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)效率大幅提高，節(jié)約能源11%以上，推出后即取得業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，隨后不斷研發(fā)投入，“專精特新”的“?！闭w現(xiàn)于此。
目前該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于微型電動(dòng)車，通勤單人電動(dòng)車，低碳小貨車等多領(lǐng)域多類型車種，技術(shù)水平達(dá)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品銷往歐美，現(xiàn)已牢牢占據(jù)該細(xì)分國(guó)際市場(chǎng)35%份額，國(guó)內(nèi)38%份額。尤其在高端自行車領(lǐng)域上得到廣泛應(yīng)用，公司最近幾年每年近20~50%產(chǎn)量在增長(zhǎng)，到2025年產(chǎn)量將達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。
隨著產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，一些傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域均可由高精度行星球應(yīng)用技術(shù)所替代。小到自行車領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)變速無(wú)法實(shí)現(xiàn)的“0”停頓變速，大到汽油，柴油以及氫能發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，超高層建筑避震領(lǐng)域等，應(yīng)用前景非常廣闊。“我們?cè)谧霎a(chǎn)能升級(jí)，從零部件起家到做系統(tǒng)，再到制造整車。今年集團(tuán)收購(gòu)了一家百年德國(guó)品牌，打算生產(chǎn)微型鋰電池整車，單車市場(chǎng)售價(jià)在3000歐元以上?！睂O睿潔透露道。
創(chuàng)斯達(dá)的鋰電池助力車
國(guó)盛智科：科創(chuàng)板機(jī)床第一股，攻克核心部件制造技術(shù)瓶頸
機(jī)床是制造業(yè)的基礎(chǔ)，高端機(jī)床更是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。9月21日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴趪?guó)盛智科（688558）看到，車間里擺放著一臺(tái)臺(tái)高大的龍門機(jī)床，據(jù)介紹，這些體格龐大的“鐵家伙”身價(jià)在200萬(wàn)元以上。
國(guó)盛智科主要生產(chǎn)龍門加工中心、臥式加工中心、臥式鏜銑加工中心、立式加工中心等金屬切削機(jī)床產(chǎn)品，是中國(guó)金屬切削機(jī)床科創(chuàng)板第一家上市企業(yè)，國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”，有3萬(wàn)余臺(tái)機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)。
“受到新技術(shù)的影響，特別是新能源行業(yè)的興起，機(jī)床行業(yè)的主要客戶發(fā)生了變化?！眹?guó)盛智科副總經(jīng)理劉傳進(jìn)對(duì)揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾弑硎荆?022年機(jī)床行業(yè)的主要客戶集中在新能源汽車、大型風(fēng)電等。而新能源汽車的生產(chǎn)需要應(yīng)用大量合金鋁材料，這使得機(jī)床向高轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給、小承重方向發(fā)展。過(guò)去客戶受邀來(lái)公司挑選成品，現(xiàn)在公司給客戶量設(shè)計(jì)不同行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景下的金屬切削一體化解決方案。
當(dāng)前機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)劇烈，“要么非常好，忙得熱火朝天，要么很慘淡。上個(gè)月訂單來(lái)不及做，下個(gè)月接不到訂單，生存壓力比較大。”他說(shuō)，這就要求機(jī)床企業(yè)要有相當(dāng)?shù)馁Y金積累，市場(chǎng)低迷的時(shí)候才能撐住。
面對(duì)挑戰(zhàn)，國(guó)盛智科重點(diǎn)在“精”方面發(fā)力，克服機(jī)床主軸、電主軸、轉(zhuǎn)臺(tái)等系列核心部件的制造瓶頸，長(zhǎng)期堅(jiān)持、投入，掌握數(shù)控機(jī)床核心部件的制造能力。目前機(jī)床行業(yè)高端部分被進(jìn)口機(jī)占據(jù)，其市場(chǎng)容量達(dá)到國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)消費(fèi)額的30%以上，公司通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入，從細(xì)節(jié)入手，在性能上、穩(wěn)定性上、精度表現(xiàn)上達(dá)到進(jìn)口機(jī)的水平，獲得持續(xù)高端產(chǎn)品訂單。
南通：國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”125家，全省第五
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾邚哪贤ㄊ芯W(wǎng)信辦、南通市工信局了解到，截至目前，南通市累計(jì)獲評(píng)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)125家，總數(shù)居全省第五。其中，海安、如皋各20家，開(kāi)發(fā)區(qū)16家，崇川、海門各15家，啟東13家，通州12家，如東10家，蘇錫通4家。
政策方面，2021年南通出臺(tái)《關(guān)于建設(shè)更高水平創(chuàng)新型城市的若干政策意見(jiàn)》，其中明確對(duì)“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”企業(yè)給予100萬(wàn)元金獎(jiǎng)勵(lì)。2022年南通市對(duì)17個(gè)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了分析梳理、優(yōu)化整合，制定出臺(tái)了《關(guān)于支持制造業(yè)倍增和服務(wù)業(yè)繁榮的若干政策意見(jiàn)，其中明確對(duì)新認(rèn)定的“小巨人”企業(yè)、省級(jí)專精特新企業(yè)（含軟件企業(yè)）分別給予50萬(wàn)元、20萬(wàn)元資金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)專精特新企業(yè)新投項(xiàng)目按新設(shè)備購(gòu)置額的20%補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目最高補(bǔ)助金額可達(dá)4000萬(wàn)元。
2021年12月，南通市政府聯(lián)合中國(guó)工經(jīng)聯(lián)成立全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)賦能基地，集聚優(yōu)勢(shì)資源打造孵化平臺(tái)，旨在培育更多南通本地單項(xiàng)冠軍、專精特新企業(yè)。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢
校對(duì) 徐珩
