三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 任榮 成東麗）“雪鐵龍C6降價(jià)10萬(wàn)”“奧迪A4只要16萬(wàn)，奧迪A6只要22萬(wàn)”“寶馬3系17萬(wàn)就能到手”……近日，由“湖北最強(qiáng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠季”引發(fā)的燃油車(chē)“降價(jià)潮”引起全社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注，關(guān)于汽車(chē)“自殺式”降價(jià)的話題持續(xù)發(fā)酵，各個(gè)汽車(chē)品牌也紛紛行動(dòng)起來(lái)。那么，作為剛登頂新能源車(chē)產(chǎn)量第一寶座的西安車(chē)市有何反應(yīng)，價(jià)格堅(jiān)挺還是下降，3月15日，三秦都市報(bào)記者走進(jìn)西安多家汽車(chē)4S店進(jìn)行實(shí)地探訪。
現(xiàn)狀： 西安眾多4S店紛紛降價(jià)
3月8日，中國(guó)一汽則推出限時(shí)惠民補(bǔ)貼活動(dòng)。本次補(bǔ)貼范圍涵蓋中國(guó)一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車(chē)和輕型貨車(chē)，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，單車(chē)補(bǔ)貼金額最高可達(dá)3.7萬(wàn)元。緊接著長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)集團(tuán)等集團(tuán)型車(chē)企，以及問(wèn)界、北京現(xiàn)代等單個(gè)品牌也陸續(xù)跟進(jìn)。除了車(chē)企，安徽、浙江、河南、四川、黑龍江以及上海等多個(gè)省市也積極響應(yīng)，跟進(jìn)出臺(tái)相關(guān)政策以促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。
(資料圖片僅供參考)
3月15日，記者專程到西安各個(gè)4S店實(shí)地走訪了解。記者從西安東風(fēng)本田昌德4S店獲悉，該店從3月8日起至3月31日雙補(bǔ)最高優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元，以2022款CRV-PHEV為例：官方指導(dǎo)價(jià)為：27.38—29.98萬(wàn)元，廠家補(bǔ)貼：30000元,區(qū)域補(bǔ)貼：30000元，除此款車(chē)型外，其他各車(chē)型也都有萬(wàn)元以上優(yōu)惠。記者從陜西正信源別克店了解到，目前別克全系最高綜合優(yōu)惠達(dá)70000元，9.9元訂金可抵999元，置換補(bǔ)貼至高10000元。
與此同時(shí)，記者還了解到，純德系SUV新捷達(dá)VS7首付6999元起就可以把車(chē)開(kāi)回家。十萬(wàn)元級(jí)純德系SUV新捷達(dá)VS5首付5999元起就可以把車(chē)開(kāi)回家。
紅旗H9 綜合優(yōu)惠8.5萬(wàn)元，另外3月19日前購(gòu)車(chē)還可贏至高5000元加油卡。
對(duì)于此次車(chē)輛降價(jià)原因，各個(gè)4S店的回復(fù)也不盡相同。東風(fēng)本田昌德4S店負(fù)責(zé)人介紹，本次降價(jià)促銷(xiāo)主要是為清庫(kù)存。陜西正信源別克店市場(chǎng)總監(jiān)趙文學(xué)告訴記者，新款車(chē)型降價(jià)優(yōu)惠并不是清庫(kù)才讓利。最近，進(jìn)店看車(chē)的消費(fèi)者還可以，消費(fèi)者的接受度也不錯(cuò)，相比較的話，進(jìn)店人數(shù)較之前有小幅度下滑，受武漢價(jià)格風(fēng)波的影響，成交量有一定的影響。
廣豐汽?田西世安?堡店總經(jīng)理張美美表示，受降價(jià)風(fēng)波影響，銷(xiāo)售也受到一定程度的影響，但是，每年的這個(gè)時(shí)候?qū)儆阡N(xiāo)售淡季，購(gòu)車(chē)客戶的數(shù)量本來(lái)就偏少。
廣汽豐田逸鋌幸福路4S店副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售經(jīng)理魏歡表示，廣汽本田系列車(chē)型目前價(jià)格比較穩(wěn)定，在官方APP下訂單，價(jià)格透明，買(mǎi)貴了返差價(jià)。截至本月底店里有個(gè)限時(shí)廠家直補(bǔ)5000元的活動(dòng)（僅限凱美瑞、威蘭達(dá)、威颯、鋒蘭達(dá)車(chē)型）。
而據(jù)記者了解，截至目前，已有超40家車(chē)企，近100款車(chē)型參與“大甩賣(mài)”，甩賣(mài)幅度從幾千元到十幾萬(wàn)元不等。
針對(duì)網(wǎng)傳的“十幾萬(wàn)元落地奧迪A4，二十幾萬(wàn)元落地奧迪A6”的言論，大部分店面經(jīng)理直接予以否認(rèn)。不過(guò)也有人表示，目前所有車(chē)型都有一定優(yōu)惠，“但都是正常的優(yōu)惠策略，并不是因?yàn)檫@次的降價(jià)潮引發(fā)，從年前到現(xiàn)在一直都有?！痹诓稍L中，記者還了解到，除了普通燃油車(chē)，比亞迪兩大主力車(chē)型宋PLUS新能源及海豹車(chē)型也同時(shí)開(kāi)展專項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。此外，寶馬、奧迪、奔馳、保時(shí)捷等豪華品牌也卷入這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”。
市民：“都是熟面孔但就是不下手”
降價(jià)真的會(huì)激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望？當(dāng)日記者在采訪途中詢問(wèn)了一名在4S店里閑逛的張師傅。他告訴記者，他本身有一輛A級(jí)車(chē)，現(xiàn)在想換一輛B級(jí)車(chē)，具體選什么還要與家里人再商量。他是看到媒體上看到降價(jià)消息才專程到4S店內(nèi)詢價(jià)的。
“如果真的像網(wǎng)上所說(shuō)二十多萬(wàn)能買(mǎi)‘BBA’，那我肯定首選‘BBA’嘛?！睆垘煾当硎荆麅A向于選擇燃油車(chē)，而家里人傾向于選擇新能源車(chē)。對(duì)于現(xiàn)時(shí)購(gòu)車(chē)，他說(shuō)錢(qián)不湊手，因此還會(huì)繼續(xù)觀望一段時(shí)間。在西安幸福路一家店面，記者發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有消費(fèi)者。“這幾天咨詢的人較多，基本都是熟面孔但就是不下手，”該4S店銷(xiāo)售人員尷尬地笑著說(shuō)。
專家：清庫(kù)存短期內(nèi)的舉措
記者了解到，政企大幅補(bǔ)貼的背后，與一、二月份汽車(chē)市場(chǎng)低迷和庫(kù)存承壓有著密切聯(lián)系。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售量為267.9萬(wàn)輛，同比下降19.8%。其中，東風(fēng)汽車(chē)公司1-2月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為29.68萬(wàn)輛，同比下降49%。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力較大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從2022年6月開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)就一直處于高位，一度達(dá)到65%，今年2月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2%；調(diào)查顯示，80%以上的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為2月銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，庫(kù)存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差。
此外，按照計(jì)劃，國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)將在今年7月1日前正式實(shí)施。從2020年7月1日起，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)就在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)一旦開(kāi)始在全國(guó)執(zhí)行，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型就不能銷(xiāo)售、注冊(cè)、上牌，這意味著部分燃油車(chē)的老款車(chē)型面臨淘汰。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在降價(jià)大甩賣(mài)，無(wú)疑是降低虧損的最好辦法。
陜西工業(yè)協(xié)作配套服務(wù)中心主任、西安市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)羅建安告訴記者，這輪“價(jià)格大戰(zhàn)”，一方面讓用戶得到了實(shí)惠，同時(shí)也在一定程度上凈化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，“那些落后產(chǎn)能、競(jìng)爭(zhēng)力弱的品牌必然會(huì)淘汰，從這個(gè)角度來(lái)看，也有一定的意義?！钡硎?，作為車(chē)企來(lái)說(shuō)，給用戶提供更好的產(chǎn)品價(jià)值以及售后服務(wù)，這才是保證企業(yè)生存和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本。
他解釋說(shuō)，這輪政府和企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行的大額補(bǔ)貼或者降價(jià)是扭轉(zhuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量低迷的強(qiáng)力舉措，對(duì)市場(chǎng)造成極大的消費(fèi)選擇變化。各地出臺(tái)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，將對(duì)一季度車(chē)市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐，能夠更好地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力，短期內(nèi)有助于銷(xiāo)量的提升。本次促銷(xiāo)也是企業(yè)為了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的換代、清理庫(kù)存，由于舊車(chē)庫(kù)存終歸有限，所以其僅是一個(gè)針對(duì)3月份的、暫時(shí)的促銷(xiāo)活動(dòng)。
越來(lái)越火爆的新能源車(chē)其實(shí)是此次降價(jià)的“催化劑”，因?yàn)槿加蛙?chē)市場(chǎng)在逐年萎縮，而且車(chē)企都面臨著向新能源賽道轉(zhuǎn)型，所以去燃油車(chē)庫(kù)存也成為順理成章的一件事。
作為西安市六大支柱產(chǎn)業(yè)之一，西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2022年度呈現(xiàn)高增長(zhǎng)、高質(zhì)量態(tài)勢(shì)。全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值首次突破2000億元，生產(chǎn)汽車(chē)125.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。西安新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛、占全國(guó)份額14.1%，位居全國(guó)第一?？梢哉f(shuō)，全國(guó)每生產(chǎn)7輛新能源汽車(chē)，就有一輛是“西安造”，此次燃油車(chē)企的降價(jià)或者當(dāng)?shù)匾恍┱难a(bǔ)貼，清理庫(kù)存后很可能加大在新能源車(chē)的擴(kuò)張力度，并不會(huì)對(duì)西安的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及格局產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。
他還告訴記者，此前西安高新區(qū)也針對(duì)性地發(fā)放了5000萬(wàn)元消費(fèi)券，其中就包含了汽車(chē)消費(fèi)券。他個(gè)人認(rèn)為，預(yù)計(jì)西安將會(huì)在以后出臺(tái)針對(duì)汽車(chē)的補(bǔ)貼或者消費(fèi)政策。倘若成行，此外，對(duì)于尚未盈利的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)講，此次降價(jià)潮若在3月之后依舊持續(xù)，那它們的價(jià)格體系也會(huì)受到一定沖擊，明天或許將更加難熬?！耙?yàn)橘惖郎系倪x手越來(lái)越多！競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈?。 ?/p>
