揚子晚報網3月25日訊（記者 徐兢）近一年來，新能源汽車產銷量持續(xù)創(chuàng)新高，原材料供需矛盾日益突出，漲價壓力下，“變廢為寶”的動力電池回收行業(yè)價值鏈獲得重估，引來產業(yè)資本競相入局。記者從企查查獲悉，我國目前現存動力電池回收相關企業(yè)4.06萬家，江蘇以3086家排名全國第三。
在原材料看漲行情下，廢舊電池回收價格也水漲船高，目前三元材料回收折扣系數已經從去年年中的7折左右跳漲至140%，磷酸鐵鋰正極廢粉更是在1個月內價格翻倍。
動力電池回收企業(yè)的利潤空間雖然得以提升，但過高的價格將帶來庫存和現金流等一系列風險。對于整個行業(yè)而言，回收鏈條上的權責關系不清晰，例如無序競爭及其帶來的環(huán)境污染等問題仍待解決。隨著動力電池回收的火爆，我國相關企業(yè)發(fā)展如何呢？
企查查數據顯示，我國目前現存動力電池回收相關企業(yè)4.06萬家。近10年來，我國動力電池回收相關企業(yè)注冊量不斷增長，2021年急劇增長至2.44萬家，同比增長635.17%。2019年我國新增動力電池回收相關企業(yè)1367家，同比增長25.87%。2020年新增3321家，同比增長142.94%。
從地域分布來看，山東以3826家動力電池回收相關企業(yè)排名第一。廣東、江蘇分別有3177家、3086家，排名前三。
從城市分來看，?？谟?273家動力電池回收相關企業(yè)，排名第一。其次是合肥、深圳等。
校對 李?；?/p>
營業(yè)執(zhí)照