最近，缺芯危機愈發(fā)嚴(yán)峻。
白宮坐不住了，4月份主持召開了美國“半導(dǎo)體和供應(yīng)鏈韌性”峰會，把科技高管和芯片生產(chǎn)商湊在一起，商量如何解決缺芯問題。然而，還未有妥善的解決辦法，缺芯態(tài)勢又加劇。
日前，美國汽車業(yè)開始伸手向國會要錢，希望用政府資金推動美國本土半導(dǎo)體生產(chǎn)，緩解汽車行業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)的困境。12日，蘋果、微軟、Alphabet等芯片買家與英特爾等芯片制造商組建了一個名為美國半導(dǎo)體聯(lián)盟的新團(tuán)體，也張口向美國政府要芯片制造補貼。
事實上，不止美國，這輪“芯荒”讓全球都“心慌”了。
根據(jù)高盛最近的研究報告，全球多達(dá)169個行業(yè)在一定程度上受到了芯片短缺的打擊，涉及鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)以及空調(diào)制造、啤酒生產(chǎn)等多個行業(yè)，甚至連肥皂制造業(yè)都受到影響，芯片再次站到了國際市場的風(fēng)口浪尖。
這輪缺芯影響幾何?缺芯危機還會持續(xù)多久?何時才會迎來轉(zhuǎn)機?
被殃及的“池魚”
自去年第三季度起，“缺芯潮”席卷全球，甚至呈現(xiàn)出愈演愈烈的態(tài)勢。
汽車行業(yè)不好過。據(jù)公開報道，從去年年底，大眾就有兩款車型因為芯片缺貨而停產(chǎn)。緊接著，沃爾沃、通用、福特、豐田等眾多跨國車企也都陸續(xù)停掉了部分生產(chǎn)線。
手機行業(yè)也不樂觀。華為芯片持續(xù)斷供已數(shù)月有余。
5月11日，中國信通院發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)手機市場總體出貨量2748.6萬部，同比下降34.1%。
除了汽車和手機行業(yè)，缺芯危機正在蔓延到消費電子及電視機和洗衣機等家用電器領(lǐng)域。例如，由于芯片短缺，任天堂生產(chǎn)計劃的不確定性越來越強，無法生產(chǎn)出想要達(dá)到的產(chǎn)品數(shù)量。對此，社長古川俊太郎也只能表示“盡力而為”。
賽迪智庫集成電路研究所集成電路產(chǎn)品和系統(tǒng)研究室主任葛婕向中新社記者表示，當(dāng)前處于全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上升周期，行業(yè)景氣度明顯。同時，隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢日益加強，越來越多電子產(chǎn)品的運行和操作要靠芯片來完成，使得芯片需求急劇增長。高盛此前的研究也表明，那些在芯片上的花費超過行業(yè)GDP1%的產(chǎn)業(yè)將受到芯片短缺的影響，因此，不止汽車、手機、家電，啤酒、肥皂等也正經(jīng)受缺芯考驗。
“芯荒”何時迎“轉(zhuǎn)機”?
賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂在接受中新社記者采訪時表示，市場供需失衡和國際政治因素雙重疊加，造成當(dāng)前芯片極端短缺的局面。
市場層面，疫情之下，2020年全球GDP下滑，半導(dǎo)體市場反而逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年半導(dǎo)體市場增長6.8%，達(dá)4400億美元。受疫情影響，一方面，電子產(chǎn)品市場火熱，對芯片的需求急劇增加;另一方面芯片生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能有限，供給不足，由此導(dǎo)致市場供需失衡，芯片市場更加供不應(yīng)求。
此外，受國際政治影響，美國對華芯片實施制裁，由此導(dǎo)致的“購芯難”引發(fā)了“囤芯熱”，企業(yè)為防止斷供大量增加庫存，芯片需求在短時間內(nèi)快速攀升，市場越來越熱，芯片供給也越發(fā)緊俏。
芯片短缺還會持續(xù)多久?市場何時才能恢復(fù)平穩(wěn)?
李珂認(rèn)為，芯片短缺迎來轉(zhuǎn)機需要兩個條件。首先，在全球范圍內(nèi)，由疫情導(dǎo)致的停工停產(chǎn)、開工不足得到緩解。其次，短期來看，企業(yè)庫存要補充到合理水平;長期來看，供給水平也要跟得上，芯片企業(yè)產(chǎn)能應(yīng)大幅擴張。
李珂表示，緩解中國當(dāng)前缺芯問題，擴張產(chǎn)能只是一方面，更重要的是在自主研發(fā)和創(chuàng)新上發(fā)力，真正解決芯片高端制造“卡脖子”的問題。
(作者 劉文文)
