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新能源車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟從量變到質(zhì)變的過(guò)程

來(lái)源:成都商報(bào)2021-06-09 09:00:17

昨日,醫(yī)美失寵、新能源失寵,都是受到巨額解禁的影響。之前手記里面也說(shuō)到了這個(gè)事情,兩類(lèi)股票都是屬于最近漲得比較兇的板塊。

一旦遇到這種大量的獲利盤(pán)解禁,一般會(huì)出現(xiàn)“均值回歸”,但這種回歸之后,究竟是從此泯然眾人,還是會(huì)繼續(xù)向上攀登,就需要多角度來(lái)觀(guān)察。

先說(shuō)說(shuō)新能源車(chē),達(dá)哥一直認(rèn)同這樣的觀(guān)點(diǎn),那就是現(xiàn)在正在進(jìn)行著智能電動(dòng)車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的替代,這個(gè)過(guò)程才剛剛開(kāi)始。

就中汽協(xié)公布的汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破了10%,這個(gè)10%的意義非常重大,對(duì)于像中國(guó)這樣巨大的市場(chǎng)而言,一旦新能源汽車(chē)占據(jù)了整體10%的市場(chǎng)份額,那新能源車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)啟了從量變到質(zhì)變的過(guò)程。

作為這一過(guò)程的參與者,我們其實(shí)不用做太多的選擇,只需要靜靜等待。

另外,再?gòu)?qiáng)調(diào)一個(gè)現(xiàn)狀,新能源車(chē)的估值基本都是高估!最好的策略就是分批,然后等待業(yè)績(jī)消化高估值。

再說(shuō)說(shuō)醫(yī)美。女人的醫(yī)美,男人的茅臺(tái)(白酒),說(shuō)到底這是長(zhǎng)期消費(fèi)帶來(lái)的牛股賽道。

往年醫(yī)美的標(biāo)的太少,雖然醫(yī)美市場(chǎng)早就火熱了多年,但股市上還沒(méi)有形成氣候。不過(guò)去年開(kāi)始,隨著多家醫(yī)美材料公司的上市、并購(gòu)、重組等來(lái)臨,醫(yī)美板塊已經(jīng)形成了規(guī)模。

可以說(shuō),這種依靠消費(fèi)奠定的長(zhǎng)期資金蓄水池已經(jīng)形成,雖然最近也受到限售股的解禁沖擊,但我覺(jué)得醫(yī)美龍頭的估值,還會(huì)隨著醫(yī)美市場(chǎng)的繼續(xù)擴(kuò)大、業(yè)績(jī)的提升,會(huì)消化一些估值的泡沫。

醫(yī)美這個(gè)新興領(lǐng)域,確實(shí)值得我們高度重視。就算這個(gè)領(lǐng)域不是剛剛起步,但無(wú)論什么優(yōu)質(zhì)的賽道,好的風(fēng)口,只有走在前面,下足功夫,才能賺到大錢(qián)。(張道達(dá))

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